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一面新增新能源网点，全部落地将超100家；一面对燃油车网络“瘦身”，关掉不赚钱的4S店；一增一减策略下，广汇这头“大象”能靠新能源实现自救吗？[详细]
“标准化、专业化、品牌化、数字化”尚未完全适应，个性化和新能源化已悄然而至，生意对于很多传统汽修门店而言变成了“一步慢，步步慢”，最终等待它们的只能是被淘汰出局。[详细]
未来汽修行业一定是品牌专营、项目专营模式；而且不管哪一种，都会受到互联网从流量端到客户端的影响。因为所有的优质客户、优质项目已经提前在线上完成了交易。[详细]
上半年，后市场门店整体表现不佳，多项指标同比均有下滑，但车龄和新能源保有量双增长也为后市场带来新机遇，底盘和三电维修成为门店最关心的两大业务。只是在全面竞争的市场环境下，啃下这两块业务都有比较大的挑战。[详细]
京东养车发布轮胎评测榜单，也是对轮胎企业的研发能力、产品竞争力、品牌影响力的一次严苛筛选，让表现出色且有实力的企业能够快速脱颖而出，并赢得消费者的品牌忠诚，同时也有利于优化产业结构，提升行业整体竞争力。[详细]
汽车行业面临淘汰赛，降本增效仍是主旋律。[详细]
夏日灼热，天猫养车「百城招商」热潮席卷而来！7月起，天猫养车每月遴选多个重点城市、县镇，「一城一策」定制化招商策略，尽显深耕细作、精细化布局的决心与实力。在门店规模与覆盖深度方面，天猫养车双管齐下，...[详细]
“库存压力极大，经营非常困难，亏损非常严重”，湖南9家经销商“逼宫函”，表明其艰难处境和反抗决心，也将更多经销商的惨淡现状暴露台前。[详细]
由中华全国工商业联合会直属商会—全国工商联汽车摩托车配件用品业商会主办、玉环市汽摩配行业协会协办、台州全联展览服务有限公司承办的“中国（玉环）国际汽车零部件交易会”将于2024年8月23日至25日在玉环会展...[详细]
新势力来势汹汹，后市场似乎愈要在夹缝中求生。比亚迪自营车险半个月卖出1.3万单，上线即盈利，于新势力中再次成为标杆。事故车业务的层层收紧，也使售后逐渐从成本重心转向盈利重心，后市场的利益格局也将随之调整。[详细]
各种跨界者加入战局，导致客户购买和安装轮胎的方式迎来变化。传统维修...
小桔车服召开安全管理委员会专项会议，会议任命小桔租车、小桔养车、小...
从预约检测到透明报价、从专业技师到纯正配件，从免费车辆电子健康检测...
哪些汽服门店在换门头？换门头的原因是什么？
